Herkunftsort: | China |
Markenname: | JOHO |
Zertifizierung: | ISO9001:2000, SGS |
Modellnummer: | JH640-100 |
Min Bestellmenge: | 1 Satz |
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Preis: | negotiation |
Verpackung Informationen: | Kundengebundener Aluminiumlegierungs-Kasten mit Rädern |
Lieferzeit: | 3months nach empfangener Zahlung |
Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 100sets/year |
Thermischer Detektor: | Ungekühltes FPA microbolometer LWIR | Thermisches Pixel: | 640X512 |
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Wärmekamera FOV: | 6.2° x 5.0° (elektronisches lautes Summen: 2×) | Tageslicht-Kamera-Detektor: | 752*582, 1/3" weißes/Schwarzes CCD |
Tageslicht-Kamera FOV: | ununterbrochenes lautes Summen 55.8° x 2.1° | Laser-Entfernungsmesser: | 300m~5km (Sicht 10km, 8m*2m Ziel) |
Markieren: | Infrarotdarstellungssysteme,Infrarottracking-system |
Hohe Präzision und intelligentes Elementaroperations-/IR-System Steuer des lauten Summens für Fahrzeug-Anwendung
Beschreibung:
Diese hohe Präzision und intelligente Elementaroperations-/IR-System Steuer des lauten Summens können Stall halten zu zielen und zu zeigen, selbst wenn die Fahrzeuggeste oder Schocks ändert. Ausgerüstet mit Hoch gekennzeichnetem thermischem Ansichtanblick, kann sich Fernsehen, LRF, dieses System suchen, zielen, erkennen, aufspüren und erstrecken das Ziel an spezifiziertem Feld Tag u. -nacht, und Realzeitzielwinkel, Winkelgeschwindigkeit, Abstand und Video zur Verfügung stellen, ist etc. zusätzlich zu benutzter Stand allein, kann dieses Produkt das Schuften auch empfangen anweisen vom Brandschutzsystem und -arbeit mit verschiedener Artillerie und GMLS (geführtes Raketenstartsystem) um das Ziel aus den Grund oder in der Luft in Angriff zu nehmen. Unter Nichtkämpferbedingung kann dieses System als behilfliche Navigation und Warnung für das Fahrzeug während der Nacht auch dienen.
Anwendungen:
Zugetroffen auf Fahrzeug an der Suche, beobachten Sie, spüren Sie auf und nehmen Sie Ziel mit Collimationssteuerung, Navigation und Frühwarnungsfunktionen in Angriff. Sie kann als behilfliche Navigation und Warnung für das Fahrzeug während der Nacht auch dienen.
Eigenschaften:
Spezifikationen:
WÄRMEKAMERA | |
Detektor | Ungekühltes FPA microbolometer LWIR |
Pixel | 640x512 |
Spektralband | 8μm~12μm |
FOV | 6.2° x 5.0° (elektronisches lautes Summen: 2×) |
Brennweite | 100mm, F#: 1 |
TAGEShelle KAMERA | |
Detektor | 752*582, 1/3" weißes/Schwarzes CCD |
FOV | ununterbrochenes lautes Summen 55.8° x 2.1° |
Beleuchtungs-Strecke | 200Lx ~105Lx |
LASER-ENTFERNUNGSMESSER | |
Wellenlänge | 1.06μm |
Erstreckung | 300m~5km (Sicht 10km, 8m*2m Ziel) |
Maßgenauigkeit | ≤ ± 5m |
SERVO | |
Stabilisierungsgenauigkeit | ≤ 0.2mrad (1σ) |
Drehkopfrichtungsstrecke | Azimut: ± 180° (Richtung des Bogens 0°is); Neigung: -20°~+75° |
DREHKOPF-MAXIMALE WINKEL-GESCHWINDIGKEIT | |
Azimut | ≥50°/s |
Neigung | ≥50°/s |
Videosignalformat | CCIR Kamerad Standard-B/W |
Kommunikation | RS232 |
UMWELTSMÄSSIG | |
Betriebstemperaturbereich | -40℃ | +60℃ |
Lagertemperaturbereich | -40℃ | +65℃ |
ENERGIE | |
Stromversorgung | DC 24V/15A, DC28V/15A |
Leistungsaufnahme |
DC24: ≤350W DC28V: ≤420W |
KÖRPERLICH | |
Maß (L×W×H) |
Drehkopf: Φ400×630mm Elektronisches Kabinett: 159x346.8x185.5mm Schaltkasten: 364×200.5×137.5mm |
Gewicht |
Drehkopf: ≤70kg Elektronische Kabine: ≤8.2kg Schaltkasten: ≤1.2kg |
Ansprechpartner: Tracey
Telefon: +8613152465800
Lange Strecken-Wärmebildkamera der hohen Auflösung
80~800mm ununterbrochene Zoomobjektiv-lange Strecken-Überwachungs-Infrarotwärmebildkamera
Doppellinsen-hohe Empfindlichkeits-thermische Überwachungskamera mit ungekühltem LWIR-VOx-Sensor
Menschlich-Körper Temperatur, die Infrarotdarstellungs-Wärmekamera-Thermometer überprüft
Ultra lange Strecken-Küstenradar-Überwachungssystem
Luftraum-Ziel-Entdeckung CPC niedrige und Überwachungsradar-System für Brandschutz-System
Monopulse-Marinegewehr-Brandschutz-und Verfolgungsradar-System NGFS
Zusammenhängendes Impuls-Kompressions-Überwachungsradar-System für Oberflächen-Ziel-Entdeckung